Zustandsgutachten mit Zeitwertberechnung eines Wippdrehkrans Bei der Krananlage handelte es sich um einen Wippdrehkran mit Portalfahrwerk, der auf Schienen längs des Kais des Hafens auf gesamter Kailänge voll verfahrbar ist. Der Kran wird vornehmlich zum Löschen von Schüttgut genutzt. In diesem sogenannten Greiferbetrieb besitzt der Kran eine Nutzlast von 8 t bei [...]

Beschädigte Energiekette eines Lagerkranes Wir wurden beauftragt, die Ursache des Versagens und die Instandsetzungskosten der Energiekette eines Terminal-Lagerkranes zu untersuchen. Die beschädigte Energiekette dient der Führung der Kabel für die Energieversorgung der Laufkatze eines automatisierten Lagerkranes. Der Lagerkran habe sich zum Zeitpunkt des Schadensereignisses im Automatikbetrieb befunden als die Energiekette ohne Fremdeinwirkung [...]

Motorschaden des Reachstackers (Staplers) Kalmar, Modell „K-Motion“ Wir haben den Schaden des Reachstackers (Staplers), Modell „K-Motion“ untersucht. Der gegenständliche Antriebsmotor des Reachstackers war durch von außen in das Ansaugluftsystem gelangte eisenhaltige Fremdkörper beschädigt worden. Die eingedrungenen Fremdpartikel hatten zunächst das Verdichterrad des Abgasturboladers und nachfolgend insbesondere die Einlassventile im Sitzbereich schwer beschädigt. [...]

Besichtigung einer X-Yacht im gerichtlichen Auftrag Die Segelyacht hatte in Folge einer Kollision während einer Regatta Bruchschäden in der Außenhautstruktur sowie diverse Folgeschäden durch Verzug erlitten. Die Schäden und deren Beseitigungsmaßnahmen wurden durch uns bewertet. Besichtigung einer X-Yacht im gerichtlichen Auftrag [...]

Diverse Schäden an einer Segelyacht nach Wassereinbruch Die Yacht wurde nach einer erlittenen Havarie besichtigt. Neben zahlreichen Beschädigungen des Gelcoats der Außenhaut hatte die Yacht auch einen Wassereinbruch erlitten, was umfängliche Reparaturarbeiten nach sich zog. Der Umfang der Reparatur sowie die Reparaturkoten wurden durch unser ermittelt. Diverse [...]

Kollision zweier Küstenmotorschiffe Die beiden Seeschiffe wurden von uns besichtigt und im Auftrage des Hull & Machinery Versicherers eines Kollisionspartners ein Gutachten erstellt. Neben dem Schadenshergang, der Schadensbesichtigungen sowie der Kostenermittlungen wurde durch uns auch der Kollisionsablauf mittels ausgewerteter AIS-Daten umfänglich ausgewertet und die Ursache gem. Kollisionsverhütungsregeln nautisch bewertet. [...]

Straken eines Schiffes mittels Lasermessung für die Erstellung eines Stabilitätshandbuches Ein ehemaliges aus Holz gebautes Torpedofangschiff der Bundesmarine wurde umgewidmet und sollte als Kleinfahrzeug unter die Deutsche Flagge gebracht werden. Da weder Zeichnungen noch Stabilitätsberechnungen vorlagen, haben wir den Rumpf per Laser abgescannt und einen Zeichnungssatz erstellt. Die anschließende Modellierung des Unterwasserschiffes [...]

Ermittlung des Leistungsbedarfs einer mittelgroßen Luxus-Motoryacht Die mit zwei Stück V 16-Motoren des Herstellers MWM bestückte 38 m GFK-Motoryacht vom Typ Akhir 38 mit insgesamt 3.480 kW hatte fortwährend Motorprobleme, die sich durch Kolbenfresser manifestierten, auch nachdem eine schadensbedingte Motorüberholung stattgefunden hatte. Es wurde der Leistungsbedarf der Motoryacht ermittelt. Anhand der Propellerkurve [...]

Refit eines Arbeitspontons, Ausschreibung und Werftzeit Der seegängige Ponton wurde einem umfangreichen Refit unterzogen. Es wurden diverse Außenhautplatten getauscht, verstärkte Baggerspuren für den Einsatz von großen Seilbaggern auf dem Pontondeck installiert und die Kokerrohre neu positioniert. Refit eines Arbeitspontons, Ausschreibung und Werftzeit Der seegängige Ponton [...]

Schwingungsmessung an Bord einer Megayacht Es gab Schwingungen und Temperaturerhöhungen in einem Antriebsstrang der Doppelmotorenanlage einer Megayacht. Wir führten eine Schwingungs- und Ausrichtmessung durch und der Fehler wurde detektiert und durch eine Nachausrichtung beseitigt. Schwingungsmessung an Bord einer Megayacht [...]